Hlavní konstrukcí odvlhčovače kol je kontinuálně rotující voštinové sušicí kolo.
Sušicí kolo je klíčovou součástí odvlhčovače, která absorbuje vlhkost. Skládá se z vlnitého média vyrobeného ze speciálního kompozitního tepelně odolného materiálu. Vlnitý materiál obsahuje absorbent vlhkosti. Tento design má kompaktní strukturu a může poskytnout obrovskou plochu pro plný kontakt mezi vlhkým vzduchem a hygroskopickým médiem. Tím se výrazně zlepšuje účinnost odvlhčování odvlhčovače.
Odvlhčovací kolo, přepážka vyrobená z materiálu s vysokým těsnícím výkonem, je rozdělena do dvou sektorů: jeden je 270stupňový sektor na straně mokrého vzduchu a druhý je 90stupňový sektor na straně regeneračního vzduchu.
Když vlhký vzduch, který má být odvlhčen (tzv. zpracovatelský vzduch), vstoupí do 270° vějířovité oblasti žlabu, molekuly vody ve vzduchu jsou absorbovány absorbentem vlhkosti v žlabu a vysušený vzduch je odeslán do žlabu. výstup suchého vzduchu přes ventilátor pro zpracování.
Odvlhčovací kolo se během procesu odvlhčování pomalu otáčí. V procesu odvlhčování ventilátor oběžného kola v oblasti úpravy vzduchu adsorbuje molekuly vody, a když se nasytí, automaticky přejde do sektoru konce regeneračního vzduchu a vstoupí do procesu regenerace.
V procesu regenerace se regenerační vzduch (obvykle venkovní vzduch) ohřívá a vstupuje do ventilátoru v regenerační zóně oběžného kola. Při vysoké vlhkosti se molekuly vody v běhounu desorbují a ztrácejí se do regeneračního vzduchu. Protože regenerační vzduch vydává teplo během desorpčního procesu, jeho teplota se snižuje a stává se vlhkým vzduchem s velkým obsahem vlhkosti.
Vlhký vzduch (výfukové plyny) je odváděn ven regeneračním ventilátorem.