Hvordan virker en affugter?

Mens affugtere kan variere fra model til model, fungerer de alle efter lignende principper. I denne artikel vil vi identificere de vigtigste faktorer for affugterens drift, såvel som potentielle problemer, du kan støde på.

Hvorfor betyder indendørs luftfugtighed noget?

Fugt i hjemmet kan give mange problemer.
Ofte kan det føre til årsagen til skimmelsvamp, meldug og fugt, og det kan også føre til, at rum føles indelukket og lugter muggent.

Mindre indlysende er de potentielle sundhedsproblemer, da fugtige omgivelser ofte rummer støvmider, den førende årsag til astma.

Hvad gør en affugter?

Affugtere fjerner støv, snavs og fugt fra luften, hvilket gør miljøet mindre attraktivt for støvmider og andre insekter og reducerer mængden af fugt, der er tilbage at samle på kølige overflader, vægge og vinduer.
Vidste du, at i en typisk 3,5 kilos vask på tusinde centrifugeringer er der omkring 1,5 kilo tilbageholdt vand. Brug af en affugter i dit vaskerum kan dramatisk fremskynde tørretiden.

Når det bruges på et centralt sted, vil fugt fra hele hjemmet blive trukket til affugteren, og du kan også bemærke, at dine rum varmes hurtigere op, når dit varmesystem er tændt.

Hvor længe skal en affugter køre om dagen?

Du kan roligt køre din affugter i cirka 12 timer om dagen. Selvfølgelig, jo længere køretid, jo bedre.

Hvordan virker en affugter?

Affugtere til hjemmet reducere fugtighedsniveauet i dit hjem ved at trække rumluften gennem apparatet og fjerne fugten.

Niveauet for fugtreduktion reguleres af hygrostaten eller af et styrekort med en sensor.
Når hygrostaten eller sensoren registrerer behovet for at reducere fugten i luften, sendes vekselstrømmen til kompressoren og ventilatormotoren.

Kompressoren er en del af et forseglet kølemiddelsystem, der komprimerer kølemidlet og gasformen og pumper det gennem et sæt kondensatorspoler, hvor gassen bliver til en varm væske.

Spolerne spreder varmen, når væsken bevæger sig gennem dem.
Når kølemidlet er passeret gennem kondensatorspolerne og kapillarrøret, bevæger det sig til fordamperspolerne.
Når kølemiddelvæsken kommer ind i disse spoler, udvider den sig til en gas, som gør spolerne kolde.
Gassen strømmer gennem spolerne til en sugeledning fastgjort til kompressoren.
Kompressoren vil derefter pumpe gassen tilbage i kondensatorspolerne, hvor de straks igen bliver til en væske, og cyklussen fortsætter.

Samtidig roterer ventilatormotoren en klinge for at trække rummets fugtige luft ind i apparatet, hvor den kondenserer på de kolde fordamperspoler.


Kondensen samler sig på fordamperen og drypper ned i en spand eller ledes gennem en slange til et gulvafløb.


Den køligere luft fra fordamperen opvarmes, når den passerer gennem kondensatorspolerne og returneres til rummet.

Denne proces fortsætter, indtil der er fjernet tilstrækkelig fugt fra luften til at opfylde indstillingen på hygrostaten eller kontrolkortet.
De fleste affugtermodeller er udstyret med en spandkontakt, der forhindrer apparatet i at køre, hvis spanden er fuld.

Hvis du har mistanke om, at affugteren skal køre, når den ikke er, kan kontakten til spande være defekt.
Du kan bruge et multimeter til at teste kontakten for kontinuitet for at hjælpe med at afgøre, om kontakten fungerer eller ej.
Både kondensator- og fordamperspolen har brug for en ordentlig luftstrøm, for at affugteren kan fungere effektivt.
Over tid kan disse spoler samle støv, snavs og snavs, så det er en god idé at rense spolerne regelmæssigt. Bare pas på ikke at bøje finnerne.
Hvis du hører affugteren køre, men ingen luft udsuges, er det sandsynligt, at blæsermotoren er svigtet og skal udskiftes.
Hvis din model er udstyret med et luftfilter, skal filteret være rent fra tid til anden for at forhindre, at der opstår frost på fordamperspolerne.
De fleste standardaffugtermodeller kræver, at rumtemperaturen forbliver over 65°F eller højere, for at apparatet kan fungere korrekt, da lavere temperaturer kan få fordamperen til at froste over.

Hvis temperaturen i dit hjem regelmæssigt falder til under 65°F, skal du anskaffe en model, der er specifikt beregnet til drift med lavere temperatur.