Die Hauptstruktur des Radentfeuchters ist ein kontinuierlich rotierendes Wabentrockenrad.
Das Trockenrad ist die Schlüsselkomponente des Luftentfeuchters, um Feuchtigkeit zu absorbieren. Es besteht aus einem gewellten Medium aus einem speziellen hitzebeständigen Verbundmaterial. Das gewellte Medium enthält Feuchtigkeitsabsorber. Dieses Design hat eine kompakte Struktur und kann eine riesige Oberfläche für einen vollständigen Kontakt zwischen der feuchten Luft und dem hygroskopischen Medium bereitstellen. Dadurch wird die Entfeuchtungseffizienz des Luftentfeuchters erheblich verbessert.
Das Entfeuchtungsrad, eine Trennwand aus einem Material mit hoher Dichtleistung, ist in zwei Sektoren unterteilt: einen 270-Grad-Sektor der Nassluftseite und einen 90-Grad-Sektor der Regenerationsluftseite.
Wenn die zu entfeuchtende feuchte Luft (als Prozessluft bezeichnet) in den fächerförmigen 270-Grad-Bereich des Läufers eintritt, werden die Wassermoleküle in der Luft vom Feuchtigkeitsabsorber im Läufer absorbiert und die getrocknete Luft wird an den geleitet trockener Luftaustritt durch das Verarbeitungsgebläse.
Das Entfeuchtungsrad dreht sich während des Entfeuchtungsvorgangs langsam. Während des Entfeuchtungsprozesses adsorbiert der Läuferlüfter im Luftbehandlungsbereich Wassermoleküle, und wenn er gesättigt ist, geht er automatisch zum Regenerationsluftendsektor und tritt in den Regenerationsprozess ein.
Beim Regenerationsprozess wird die Regenerationsluft (in der Regel Außenluft) erwärmt und tritt in den Ventilator in der Regenerationszone des Läufers ein. Bei hoher Luftfeuchtigkeit werden die Wassermoleküle im Laufrad desorbiert und gehen an die Regenerationsluft verloren. Da die Regenerationsluft während des Desorptionsprozesses Wärme abgibt, wird ihre Temperatur gesenkt und wird zu feuchter Luft mit einem hohen Feuchtigkeitsgehalt.
Die feuchte Luft (Abgas) wird durch das Regenerationsgebläse nach außen abgeführt.
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